灌浆料的用途比较广，使用方法简单，直接加水就可以，其它都不需要添加，加水搅拌均匀没有干料就可以，加12.5%的水，水一定不要加多，这个一定要注意。在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。
一、灌浆料施工操作要点基本规定:
1施工温度宜为0-40℃，若大于或小于此温度应采取相应措施。
2灌浆层边缘尺寸宜控制在100mm以内，若超出需作限制处理。(铺设钢筋或钢铁板网，并用膨胀螺栓与砼基础固定牢固)。
3灌浆层厚度宜控制在100mm以内(灌浆层大于100mm时应分层浇注或选用H-A10)。
4灌浆料用水应符合混凝土拌合用水标准的规定，水温5-30℃为宜。
5用水量根据本厂质保书所规定的用水量。应采用机械搅拌。
6使用不同灌浆料型号时若需掺入外加剂务必严格试验合格后才可使用。
7灌浆后，尽量避免对于灌浆层接触的钢板进行焊接作业，焊接作业会使钢板变型，并可能与灌浆层脱开，且灌浆层受高温作业易开裂。
二、基础处理及支模:
1设备就位调整完后，对已凿毛的混凝土表面的粉尘、杂物等彻底清扫、对设备底板、地脚螺栓用棉纱将锈、油污等清理干净。地脚螺栓孔中的积水必须清除干净。
2浇灌前，对混凝土基础灌浆表面洒水以保持湿润状态，但表面不得有积水。
3混凝土清理完后，周围支上模板。模板应牢固，所有的缝隙要进行密封(特别是模板与混凝土之间)以避免漏浆。
4模板高度应高出设备底板底面(不小于5mm)。
三、搅拌:
1搅拌量较大时宜采用砂浆搅拌机搅拌，搅拌时间大于6分钟。
2搅拌量较小时可采用电钻式搅拌器(大扭矩、低转速型)，每次搅拌一袋，搅拌时先将水、少许灌浆料倒入桶内，搅拌30秒钟左右，将剩余料倒入桶内一起搅拌，总搅拌时间为3-5分钟。灌浆料搅拌时应上下左右移动搅拌器，以使桶底和桶壁粘附的料能得到充分搅拌，但叶片不要提出浆液面，以免空气被过多带入。
四、灌浆料型号的选择
建议要想找到合适灌浆料型号，首先要了解每一个灌浆料型号的具体特性。
1、套筒连接灌浆料：套筒灌浆料是一种以水泥为基本材料，配以适当的细骨料，以及少量的外加剂和其它材料组成的干混料。钢筋机械连接技术及特种灌浆材料有机融合，自主研发出套筒灌浆连接技术及配套材料，符合国家钢筋连接用套筒灌浆料技术标准，解决了住宅产业化装配式混凝土钢筋连接的核心难题，成为灌浆料领域钢筋连接用套筒灌浆料研发的先驱力量。
2、设备基础灌浆料：具有自流平、无收缩、早强高强和微膨胀的性能，并具有质量可靠、缩短工期、降低成本和方便施工的优点。它能使设备底座与混凝土基础形成紧密结合，使之承受设备的全荷载，从而满足各种机、电设备的安装要求，是无垫板设备安装时代的理想灌浆材料。
3、加固灌浆料：以水泥为胶结材、配以复合外加剂和特制骨料，现场加水搅拌后即可使用，具有无收缩、高强、易施工等特性的专用加固料，适用于各种建筑物结构加固、快速修复、补强、提高承载力以及增强使用功能。结构加固料在粘接力、可操作时间等指标上超过同类产品,并在宝钢生产厂内进行工程试验的实践。
4、支座灌浆料：是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种有机、无机添加剂，具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
5、轨道胶泥：以水泥基胶凝材料、矿物掺和料、高性能外加剂等经工厂化生产而成，具有大流动度、无收缩、早强及高强等特点。加水搅拌均匀灌入螺栓孔及轨道下方，达到均匀传递荷载承受上部的各种力，在港口、码头、高速铁路中能提高耐久性，缩短工期，降低污染。
